Hvad er en Alloy Bike Frame?

Med henvisning til cykelrammer betyder "legering" aluminiumlegering, medmindre beskrivelsen indeholder en anden type materiale. Legeringer er metaller med andre elementer tilsat for at forbedre egenskaber som styrke eller stivhed. Legeringskæder er en relativt ny introduktion til cykelverdenen. Mens modeller af aluminiumcykler daterer fra så langt tilbage som i 1890'erne, har problemer med masseproduktion og sammenføjning af aluminiumslanger sikkert forhindret deres masseproduktion indtil 1983.

Dagens video

Komponenter

Legeringsrammer ruster ikke, men de kan korrodere. Producenter kombinerer aluminium med elementer, herunder magnesium, titanium, jern, kobber, chrom, zink, mangan og silicium, men disse elementer omfatter typisk mindre end 10 procent af rammens vægt. De legerede elementer kan forbedre styrke, korrosionsbestandighed eller sammenføjningsevne eller reducere omkostningerne ved rammeproduktion.

Vægt

I sin rå tilstand vejer aluminium en tredjedel så meget som stål af samme volumen. En vellavet legeringsramme kan veje mindre end en stålramme, men det er ikke altid tilfældet. Mid-til-high-end stålramme cykler kan veje mindre end 25 lbs., mens en low-end legering ramme cykel kan veje 35 kg. Den potentielle forskel skyldes delvist de tekniske krav til legeringsrammer, som i kombination med ønsket om at bygge en billig cykel giver en tungere cykel end stål ville.

Ridegenskaber

Aluminium har en tredjedel styrken af ​​stål, når den er bygget til samme specifikationer som en stålramme. For at kompensere for dette, fremstiller producenter aluminiumrør med tykkere vægge og større diametre end stålrør. Legeringsrammer har samme stivhed, uanset hvilken legering der anvendes. De er typisk stivere end stålrammer, ifølge online-cykelinformationssiden Brightspoke, selv om aluminium har en lavere stivhed, fordi rammen er bygget med et større volumen aluminium. Denne stivhed, afhængigt af design, kan oversætte til en hårdere eller sværere tur.

Holdbarhed

Legeringskonstruktioner, uanset konstruktionstilstand, er mere modtagelige for ridspændinger end stålrammer, selv om de stadig kan vare flere år. Aluminiumsdele, som stænger, krumtap og styrestænger, anvendes almindeligvis på stålcykler i stedet for ståldele for at reducere vægten og forhindre rustning. Derudover er legeringsrammer sværere at reparere end stålrammer, og reparationsfaciliteter er muligvis ikke tilgængelige i fjerntliggende områder.